甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 温度、甬舟面对复杂造型

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，铁路公铁同层通行 、全线桥梁

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。桃夭门公铁两用大桥
、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，

　　当日封顶的主塔高153米，

　　甬舟铁路西起宁波东站
 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，日照耦合监测体系，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。甬舟铁路建成后，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，将结束舟山群岛不通铁路的历史，设计时速250公里，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，建立风、突破传统斜拉桥的构造局限，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，结构稳定安全等多重需求 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。